「グランド・セフト・オート3」オリジンズの象徴的な機能が明らかに
GTA3 の象徴的なカットシーンの舞台裏の物語: 退屈な電車の旅
- 「グランド・セフト・オート 3」の象徴的なカットシーンは、「退屈な」電車の旅から始まりました。
- 元 Rockstar Games 開発者の Obbe Vermeij が、この機能の背後にある開発プロセスを明らかにします。
- 開発者はもともとこのカメラアングルを電車に乗るために設計しましたが、ロックスターの他の開発者はそれが「驚くほど楽しい」と気づき、車の運転に適応させました。
元 Rockstar Games 開発者の Obbe Vermeij が、「Grand Theft Auto 3」の象徴的なカットシーン作成の秘密を明かします。同氏は、この機能はそれ以来すべてのグランド・セフト・オート・ゲームに登場しており、その起源は「退屈な」電車の乗車にあると指摘した。グランド セフト オート III は、ロックスターの人気アクション アドベンチャー シリーズの中で、俯瞰視点から 3D グラフィックスに切り替えた最初のゲームであり、シリーズに新時代を切り開き、多くの重要な改善をもたらしました。
Vermeij は以前、Rockstar Games で働いており、『グランド セフト オート III』、『バイス シティ』、『サン アンドレアス』、『グランド セフト オート 4』など、スタジオの最も象徴的なタイトルのいくつかに携わっていました。 2023年に自身のブログに『グランド・セフト・オート』のトリビアを多数投稿し始めて以来、ヴェルメイジ氏は『GTA3』の主人公クラウドがなぜ寡黙なキャラクターなのかなど、さまざまな逸話をTwitterで共有し続けてきた。そして最近、彼は象徴的なカットシーンの作成プロセスを明らかにしました。
「GTA3」の開発者が象徴的な列車カットシーンの誕生を明らかに
Vermeij 氏は最近の Twitter の投稿で、最初は Grand Theft Auto 3 の電車に乗るのが「退屈」だと感じたと述べました。同氏は、当初プレイヤーが電車に乗らずに次の停留所に直接移動できるようにすることを検討していたが、「ストリーミングの問題が発生する」ため実現不可能だったと説明した。そこでヴェルメイ氏は、旅をより面白くするために、線路近くでカメラの視点をランダムに切り替えることにしました。この象徴的なカットシーンは、別の開発者が車に対して同様のアプローチを提案した後に生まれ、当時のロックスターチームはそれが「驚くほど楽しい」と感じました。
Vermeij 氏はまた、このカットシーンは『グランド・セフト・オート: バイスシティ』 (GTA ゲームの最高傑作の 1 つと考えられています) ではまったく変更されていなかったが、『グランド・セフト・オート: サンアンドレアス』ではまったく変更されておらず、ロックスターの別の従業員によって再設計されたことも明らかにしました。あるファンは、Vermeij が開発したこの象徴的な機能がなければ旅がどうなるかを示すために、わざわざゲームの保存ファイルから Grand Theft Auto 3 のカットシーンを削除しました。ヴェルメイ氏は、列車の旅のカメラアングルは車の運転と同じで、視点は車両の上方やや後ろにあると答えた。
元ロックスター ゲームの開発者は最近、12 月に発生した大規模なグランド・セフト・オートのリークの詳細をいくつか検証しました。リークによると、ロックスター・ゲームスは『グランド・セフト・オート3』のオンラインモードの開発に取り組んでおり、設計書ではキャラクター作成、オンラインミッション、アップグレードなどの計画が明らかになっている。リーク後、Vermeij 氏は、ユーザーが互いに殺し合うことでポイントを獲得できる単純なデスマッチの「基本実装」を作成したことを明らかにしました。残念なことに、オンライン モードは「さらなる作業が必要」という理由で最終的に廃止されました。